Регулировка развала - схождения в автоцентре "DaCar"

Одно из самых важных мест при эксплуатации и обслуживании автомобиля занимают углы установки колес любого автомобиля как параметры, непосредственно влияющие на безопасность движения и управляемость автомобиля.

Основные параметры:

Схождение. Определяет направление прямолинейного движения, возврат к прямолинейному движению при незначительных отклонениях (мелкие препятствия) и при выходе из поворотов.

Развал. Учитывает нагрузку, передающуюся от кузова и обеспечивает вертикальное положение колеса. Регулируется таким образом, чтобы при любой допустимой загруженности автомобиля отклонение от вертикали колеса было в заданных спецификацией на машину пределах. Это обеспечивает равномерный износ шины, а также влияет на управляемость автомобиля.

Продольный и поперечный углы оси поворота. Конструктивные параметры, которые учитывают конструкцию кузова, типа подвески, минимальную и максимальную нагрузку от кузова. Как правило, регулировке подлежит только продольный наклон оси поворота колеса (кастер).

Все четыре параметра оказывают влияние на управляемость автомобиля при выполнении и выходе из поворотов, при и после наезда на препятствие, объезде помехи движению.

Периодичность проведения диагностики на развал - схождение

Идеальным вариантом является проведение диагностики на развал-схождение 2 раза в год, при выполнении работ по сезонному обслуживанию машины, сразу после замены резины с зимней на летнюю, или наоборот. Причиной тому - состояние дорог в Сызрани и области. Многочисленные выбоины в дорожном покрытии, скрываемые лужами, и незакрытые канализационные люки посреди проезжей части испытывают подвеску и резину на прочность каждый день и летом, и зимой. Но, если зимняя езда по скользким покрытиям мало влияет на износ резины, то летом, по асфальту, передних покрышек при неправильно выставленном схождении может хватить всего лишь на несколько тысяч километров. Преждевременный износ дорогостоящих шин - цена не выполненной вовремя диагностики развала-схождения.